驾驶模式介绍
车辆提供“轿车态、SUV态、拓展态、轿跑态、自由态、越野态(四驱车辆具备)"六种形态供您选择，不同的形态下车辆动力输出功率和响应时效不同，可满足您不同的驾驶习惯和出行需求，让您体验不同的驾驶乐趣。切换至拓展态时联动打开拓展模式和打开后备舱状态锁定开关，切换至其他形态时联动关闭后备舱状态锁定开关。
您可以点击中控显示屏【车辆设置】-【驾驶】-【驾驶模式】中切换车辆形态。(功能以实际配置为准)
或选择在首页车模中点击【车模】/【变形】按钮切换车辆形态。(功能以实际配置为准)
每种形态的驾驶参数如下：
车辆状态显示
若您的车辆为四驱，车辆状态显示可提供一些车辆的实时信息，以辅助您通过一些复杂路段。
您可以点击中控显示屏中的【车辆设置】-【驾驶】-【驾驶模式】-【其他场景】-【车辆状态】进行查看。
根据不同的硬件能力，显示的信息会有些差异。
若您的车辆为四驱超智能版，则会显示俯仰角、横滚角、四轮打滑状态、前后扭矩输出状态（满格表示在输出动力，空格表示未输出）、加速G值。
若您的车辆为四驱智能版，则只会显示四轮打滑状态、前后扭矩输出状态（满格表示在输出动力，空格表示未输出）、加速G值。
其它场景
车辆还提供了针对特殊场景的驾驶模式：
雪地泥地辅助：雪地泥地辅助可辅助您在湿滑路面打滑受困时脱困，在车速高于 30km/h 后会自动退出，且该模式上下电不记忆。
若您为双电机版本，您可以点击中控显示屏 【车辆设置】-【驾驶】-【驾驶模式】-【其他场景】-【雪地泥地辅助】来打开该模式。
岩地辅助：岩地辅助适用于岩石或崎岖上坡路面，提供更优秀的通过性能，该模式上下电不记忆。
若您为双电机版本，您可以点击中控显示屏【车辆设置】-【驾驶】- 【驾驶模式】-【其他场景】-【岩地辅助】来打开该模式。
超级省电模式
超级省电模式可以降低整车的能耗，以达到节省电量，延长续航的目的。建议您在电量较低时使用。您可以点击中控显示屏【车辆设置】-【驾驶】-【驾驶模式】-【其他场景】-【超级省电模式】来打开该模式。
该模式下，车辆仅提供最基本的驾驶功能，开启后包括倒车辅助、座椅通风/加热、抬头显示等大多数功能无法使用，中控显示屏亮度调节至50%，空调功率受限。
极速狂牛
狂牛模式可以极大提升车辆的灵敏性、可控性和驾驶乐趣，同时增加机动性和信息显示，让驾驶体验更加刺激和直观。
您可以点击中控显示屏【车辆设置】-【驾驶】-【驾驶模式】-【其他场景】-【极速狂牛】来进入狂牛模式，获取不一样的驾驶体验。
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启动极速狂牛前，您需要将车辆行驶至开阔路段。
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本次行车结束，极速狂牛将自动退出，下次用车需重新进入。启动极速狂牛前，您需要将车辆行驶至开阔路段。
点击【极速狂牛】，屏幕上将弹出提示卡片。确认开启后，车辆将进行自检与环境检测，检测通过即开启狂牛模式。
※进入极速狂牛后，车辆动力响应将极大提升，请小心驾驶。
