危险警告灯开关(
)位于前顶棚开关面板上 ;
按下开关,开启危险警告灯,左右转向灯闪烁,再次按下后关闭;
车辆下电后,危险警告灯仍能工作。
整车上电,当车辆发生严重碰撞时,危险警告闪光灯自动触发(蓄电池和相关控制器、线束均正常的情况下)。

反光背心放置于后备厢工具盒内,掀开行李厢地毯即可取出。
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反光背心
出现紧急情况停车时,需穿好反光背心,切勿在行车道上逗留。 |

三角警示牌放置于后备厢工具盒内,掀开行李厢地毯即可拿取
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三角警示牌
出现紧急情况停车时,将三角警示牌取出并展开,反光面朝向来车方向。 三角警示牌放置的距离(用X表示)应根据路况进行调整,一般常规道路上,50m≤X≤100m;高速公路上,X≥150m;在雨雾天气时距离应提升至200m;夜间摆放时需根据相应路况相应增加100m左右的距离,同时需打开危险警告灯。 |
紧急情况下可使用补胎工具对6mm以下的轮胎穿孔进行修补
补胎液使用方法见补胎套件包装
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补胎工具使用方法
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蓄电池位于前机舱内,参见 前机舱总览图。
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搭接启动
只能使用12V蓄电池启动车辆。 |
将供电电源放在车辆附近。当使用它车的蓄电池时,供电车应靠近缺电车的前机舱盖但不能接触,两车均设置驻车制动;
在连接蓄电池电缆前,检查蓄电池的所有端子,清除过度腐蚀部位,确保所有孔盖拧紧并保持水平;
除必要的安全显示(如前照灯、危险警告灯)外,关掉其他所有附件;
打开前保险杠拖车钩盖板找到插件,用手拔开插件上端锁止机构并掰开插件尾端尾卡,用手分别拔出插件尾端电线,将供电电源正负极分别接上对应的红色、黑色端子,注意使用过程端子不能相关接触,用钥匙卡片刷卡解锁后打开车门,车门打开后取下供电电源并恢复应急取电接口;

车门打开后进入车内先打开机舱前罩,再打开缺电车机舱储物盒上机舱保险盒检修盖板、制动液加注口盖板;

打开机舱保险盒上盖(机舱保险盒检修盖板打开后可见);

将一根电缆接在搭电电源正极①和缺电车的机舱保险盒正极端子②(端子带正极标识),另一根电缆接在搭电电源的负极③和缺电车的蓄电池搭铁线束安装螺栓④(制动液加注口盖板打开后可见),远离蓄电池正极;

红色线接正极,黑色线接负极。启动车辆后,先取下负极,后取下正极。严禁将正负极反接,否者会造成控制器等零件损坏;
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CD701-蓄电池
如果蓄电池已被冻结,严禁搭接启动车辆,否则会引起蓄电池爆炸或击穿。 不要直接将搭接电缆和缺电蓄电池负极相连,否则可能产生爆炸。 用搭接方式启动时,手和搭接线应远离皮带轮、皮带和风扇等运转部件。 如果蓄电池经常缺电,而又没有发现原因时,应联系授权服务网点检修。 |
拖吊车辆注意事项

不要在后桥翘起的情况下拖车,否则转向系统会偏转。
车辆未启动时,助力系统不能工作,汽车制动和转向需用较大的力。
不要用拖钩、车身和底盘部件作为受力点抬起汽车,否则可能会造成损坏。
不要在前轮着地的情况下朝后拖吊车辆,否则会损坏车辆。
避免突然起步或不稳定驾驶,这会在紧急拖吊挂钩、拖车钢索或链子上施加过多的应力,造成紧急拖吊挂钩、拖车钢索或链子断裂,导致车辆受损和人身伤害。
如果不能移动操纵失灵的车辆,不要强行继续拖车。
拖车时请尽量直线前进。
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拖吊-一般说明
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前拖钩存放位置在后备舱,从后备舱中取出拖车钩。
前拖钩安装点位于车辆前保险杠下方前防撞梁上。用手打开前保险杠上拖钩安装盖,将前拖钩拧紧即可使用。
如果必须拖吊,我们建议您交由授权服务网点或专业拖车救援服务公司进行。
建议您使用有车轮举升设备和平板/平台设备,在无平板车的情况下拖车必须使用硬连接牵引设备,严禁使用拖绳式救援车。
车辆在使用道路救援车辆进行拖车时,需使用适当的车轮举升设备,拖车前请车辆上电,在中控显示屏中打开拖车模式(如下图所示),整车挡位会变为N挡并释放电子手刹,再将车辆下电,然后将前轮举离地面或让前轮位于平板拖车的平板上。

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CD701-道路运输救援
不要在后桥翘起的情况下拖车,否则转向系统会偏。 车辆电源未接通时,助力系统不能工作,汽车制动和转向需用较大的力。 要用挂钩、车身和底盘部件作为受力点抬起汽车,否则可能会造成损坏。 不要在前轮着地的情况下朝后拖吊车辆,否则会损坏车辆。 避免突然起步或不稳定驾驶,这会在紧急拖吊挂钩、拖车钢索或链子上施加过多的应力,造成紧急拖吊挂钩、拖车钢索或链子断裂,导致车辆受损和人身伤害。 如果不能移动操纵失灵的车辆,不要强行继续拖车。拖车时请尽量直线前进。 |
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CD701-道路运输救援
如果使用拖吊挂钩以外的车辆部位进行拖吊可能损坏您的车辆。 拖吊车辆的钢索或链子牢固紧固在拖吊挂钩上。 拖吊车辆时不要猛拉挂钩,应施加稳定且均匀的力。 |
车辆四轮着地拖吊注意事项:
只能在硬面公路上进行短距离低速牵引,且需对车辆进行安全检查,确保动力系统、高压系统、车轮、车桥、传动系统、方向盘和制动器必须处于良好状态。
牵引车不得比被牵引汽车轻,否则车辆可能会失控。
检查并确定牵引用的钢索和链子、挂钩没有断裂或破损。
牵引用钢索或链子紧固在挂钩上。
不要猛拉挂钩,应施加稳定且均匀的力。
在牵引前,请确认被牵引车辆处于N 挡且处于可行驶状态,并打开危险警示灯。
为避免损坏挂钩,只能从车辆正面牵引,且车速不能超过40km/h(25mph),牵引里程不能超过25km。
牵引带长度应小于5m(16 英尺),并系上醒目布带以便识别。
小心驾驶,避免牵引带在牵引中松弛。
两车驾驶员应频繁互通信息。
如果在长下坡行驶,制动器可能过热导致制动性能降低,应经常停车冷却制动器。
制动失效的情况下需要拖车,必须使用平板车整车运输。