整车电源处于ON 挡，当车辆发生验证碰撞时，车辆主动切断高压电源，油泵停止泵油（蓄电池和相关控制器、线束均正常的情况下）。

碰撞应急功能的启用与车辆本身的损伤程度并没有必然联系。启用条件属于实验室标准碰撞实验工况，它依据一系列因素展开，这些因素不仅限于：撞击时车速、碰撞角度，车辆在碰撞中所产生的整体减速度等。