1

纵向delta-V

车辆纵向速度的变化。纵向delta-V仅为总delta-V的纵向分量。

●

2

最大记录纵向delta-V

EDR记录的沿X轴方向车辆速度累计变化的最大值。

●

3

达到最大记录纵向delta-V时间

EDR记录的沿X轴方向从时间零点到出现速度累计变化最大值所用的时间。

●

4

削波标志

显示加速度（纵向或横向）首次达到传感器量程的时间点。

●

5

车辆速度

正常行驶工况下以所有车轮的平均车速报告行驶速度。特殊工况下（如牵引力控制功能激活），则以真实行驶车轮的轮速作为平均车速报告行驶速度。数据准确性受多种因素影响，例如与出厂设置相比，轮胎尺寸存在明显偏差以及车轮抱死等。

●

6

行车制动，开启或关闭

用于检测驾驶员是否踩下了制动踏板。

●

7

驾驶员安全带状态

驾驶员安全带锁扣开关状态。

●

8

加速踏板位置，全开位置的百分比

油门踏板位置百分比（完全踩下时为99.568%，油门踏板信号当限速功能激活时，即使驾驶员踩到底，发出的油门信号也不是最大值）。

●

9

每分钟转数（rpm）

发动机主曲轴的每分钟转数（rpm）。

●

10

事件中上电周期

EDR记录的从首次上电到事件发生时EDR控制器中的上电周期数。

●

11

读取时上电周期

EDR记录的从首次上电到读取EDR时EDR控制器中的上电周期数。

●

12

事件数据记录完整状态

说明EDR事件数据是否已完整记录和保存。

●

13

本次事件距离上次事件的时间间隔

如果在5秒内发生两个事件，那么这是从事件X开始到事件X-1开始（此事件和上一个事件）所经过的时间。

●

14

车辆识别代号

车辆制造商指定的车辆识别号VIN。

●

15

记录EDR数据的ECU硬件编号

EDR控制器硬件的唯一标识。

●

16

记录EDR数据的ECU序列号

EDR控制器的系列号。

●

17

记录EDR数据的ECU软件编号

EDR控制器软件的唯一标识。

●

18

纵向加速度

纵向加速度（X轴）。

○

19

横向加速度

横向加速度（Y轴）。

○

20

横向delta-V

车辆横向速度的变化。横向delta-V仅为总delta-V的横向分量。

○

21

最大记录横向delta-V

EDR记录的沿Y轴方向车辆速度累计变化的最大值。

○

22

最大记录合量delta-V的平方

EDR记录的纵向delta-V与横向delta-V的平方和的最大值。

○

23

达到最大记录横向delta-V时间

EDR记录的沿Y轴方向从时间零点到出现速度累计变化最大值所用的时间。

○

24

达到最大记录合量delta-V平方的时间

EDR记录或数据读取时处理的，从时间零点到出现最大记录合量delta-V的平方所用的时间。

○

25

横摆角速度

在事件之前和事件期间车辆角度绕Z轴的变化。

○

26

转向角度

方向盘的旋转位置（中立位置 = 零值/0º； 向左旋转/逆时针方向 = 正值）。

○

27

T _end

碰撞事件结束/最后记录的数据点的时间点。

○

28

年

事件发生的年份

○

29

月

事件发生的月份

○

30

日

事件发生的日期

○

31

时

事件发生当天的时间（小时）

○

32

分

事件发生当天的时间（分钟）

○

33

秒

事件发生当天的时间（秒）

○

34

挡位

实际的档位。

○

35

发动机节气门位置，全开位置的百分比

发动机节气门开度的百分比（99.568%相当于完全打开的位置）。

○

36

驻车系统状态

用来探测驻车制动器是否已启动。

○

37

转向信号开关状态

转向灯的激活状态。

○

38

驾驶员安全带预紧装置展开时间

从事件起点（T0）到驾驶员安全带预紧装置接收点火指令所经过的时间。

−

39

驾驶员正面气囊展开时间（第一阶段）

从事件起点（T0）到驾驶员正面气囊接收点火指令所经过的时间。（第一阶段）

○

40

驾驶员正面气囊展开时间（第二阶段）

从事件起点（T0）到驾驶员正面气囊接收点火指令所经过的时间。（第二阶段）

−

41

驾驶员侧面气囊展开时间

从事件起点（T0）到驾驶员侧面气囊接收点火指令所经过的时间。

○

42

驾驶员侧面气帘展开时间

从事件起点（T0）到驾驶员侧面气帘接收点火指令所经过的时间。

○

43

前排乘客安全带状态

前乘客安全带锁扣开关状态。

○

44

前排乘客安全带预紧装置展开时间

从事件起点（T0）到前排乘客安全带预紧装置接收点火指令所经过的时间。

−

45

前排乘客正面气囊抑制状态

前排乘客正面气囊抑制状态。

−

46

前排乘客正面气囊展开时间（第一阶段）

从事件起点（T0）到前排乘客正面气囊接收点火指令所经过的时间。（第一阶段）

○

47

前排乘客正面气囊展开时间（第二阶段）

从事件起点（T0）到前排乘客正面气囊接收点火指令所经过的时间。（第二阶段）

−

48

前排乘客侧面气囊展开时间

从事件起点（T0）到前排乘客侧面气囊接收点火指令所经过的时间。

○

49

前排乘客侧面气帘展开时间

从事件起点（T0）到前排乘客侧面气帘接收点火指令所经过的时间。

○

50

乘员保护系统报警状态

乘员保护系统故障状态。

○

51

轮胎压力监测系统报警状态

当车载轮胎压力监控系统检测到一个或多个轮胎中的充气压力低时的报警状态。

○

52

制动系统报警状态

制动系统故障状态。

○

53

定速巡航系统状态

定速巡航系统状态，包括：关闭，激活，待机。更多详情请见说明书相关内容。

○

54

自适应巡航系统状态

自适应巡航系统状态，包括：关闭、激活条件不满足、待机、激活、制动延时、驾驶员接管、静止等待、失效。更多详情请见说明书相关内容。

○

55

防抱制动系统状态

防抱制动系统状态，包括已激活、未激活、故障状态。更多详情请见说明书相关内容。

○

56

自动紧急制动系统状态

自动紧急制动系统状态，包括：激活，关闭，开启，故障状态。更多详情请见说明书相关内容。

○

57

电子稳定性控制系统状态

电子稳定性控制系统状态，包括：激活，关闭，开启，故障状态。更多详情请见说明书相关内容。

○

58

牵引力控制系统状态

牵引力控制系统状态，包括：激活，关闭，开启，故障状态。更多详情请见说明书相关内容。

○

59

事件前同步计时时间

T0前最后一个数据采样点到T0的相对时间。

○