电子驻车（EPB）
EPB的常用功能有：静态驻车功能、驶离辅助功能、高温再夹紧功能、动态驻车功能、P挡夹紧功能。
静态驻车功能
车辆停稳后，拉起EPB开关，驻车制动器夹紧，仪表EPB工作指示灯
点亮（红色）、EPB开关按钮上指示灯点亮（黄色）。
解除驻车制动时，首先踩下制动踏板，然后按下EPB开关，驻车解除，EPB工作指示灯
和EPB开关按钮上的指示灯均熄灭。
拉紧和解除驻车制动时，制动系统会产生工作声音，此属正常现象。
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电子驻车-静态驻车
若电子驻车制动功能故障指示灯点亮，您可以原地重新启动车辆，若该故障灯仍然点亮，请您联系授权服务网点。 |
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电子驻车-静态驻车
行车中，请勿随意触碰电子驻车（EPB）开关。 请勿在电子驻车（EPB）开关上放置重物。 |
驶离辅助功能（DAA）
DAA是电子驻车的辅助功能， DAA工作时，您无需按下电子驻车（EPB）开关，当制动系统自动检测到您踩下油门踏板的起步意图时，自动释放驻车，然后车辆驶离，这一功能极大提升了车辆起步的便利性。
DAA工作条件：系好主驾安全带、关闭主驾车门。
高温再夹紧功能（HTR）
HTR是电子驻车的辅助功能。因多次制动可能会导致制动盘过热，为保证驻车安全，HTR自动激活，在驻车后间隔一定时间，自动进行再次夹紧，确保驻车效果。 此时您可能会听到制动系统的工作声音，这属于正常现象。
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电子驻车-高温再夹紧
车辆经过连续多次制动后尽量停靠在平坦路面，保证驻车安全。 |
动态驻车功能（CDP）
CDP是电子驻车的辅助功能，在车辆行驶过程中，持续拉起电子驻车（EPB）开关，可进行紧急制动。
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电子驻车-动态驻车
行车制动时，在脚刹失效情况下，您可使用该动态驻车功能。 |
P挡夹紧功能（SIPA）
P挡夹紧功能是电子驻车的辅助功能。当车辆停稳后，驾驶员踩下制动踏板，挂入P挡，电子手刹将自动拉起，EPB工作指示灯和EPB开关按钮指示灯均点亮。
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电子驻车-P挡夹紧功能-出厂设置为关闭状态
换挡器排出P挡,驻车制动不会自动解除。 如需解除驻车制动，应踩下制动踏板，按下EPB开关。 P挡夹紧功能出厂设置为关闭状态，如需使用此功能，请联系授权服务网点进行开启。 |