解锁
按下解锁键
,解锁所有车门,转向灯闪烁一次。
锁止
按下闭锁键
,锁止所有车门,转向灯闪烁两次。
如果任一车门、背门、发动机罩没有关好或整车电源不在OFF挡,则无法用锁止键锁止。
遥控开启背门
整车电源在OFF挡时,连续按压遥控背门按键
两次可开启背门。
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钥匙-遥控开启背门
使用遥控背门控制按钮前确保所有人员离开背门区域并确保背门周围无阻碍。 |
远程启动※
整车电源在OFF挡且处于防盗激活的状态,长按2s远程启动按键
。
如需要关闭启动状态,长按启动按键2s左右即可。
自动泊车※
车辆处于启动状态,长按自动泊车按键
,实现一键泊车功能 。
同时按下解锁键和锁止键4s以上,蜂鸣器鸣叫1声,解锁模式转换。此时按解锁键只解锁驾驶员侧车门,再次按解锁键解锁其它车门。同时按下解锁键和锁止键4s以上重新转换为四门解锁模式。
所有车门锁止时,2s内连续两次按压锁止键,可激活寻车功能,喇叭鸣叫两声同时转向灯闪烁约10s,指示车辆所在位置,闪烁期间按解锁键可立即解锁车门。
整车电源为OFF挡,所有车门关闭时:
长按闭锁键,所有车窗开始关闭,松开闭锁键,车窗关闭动作立即停止。
长按解锁键,所有车窗开始开启,松开解锁键,车窗开启动作立即停止。
带防夹功能的车窗,按压锁止键大于2s(车窗开始运动松开按键),车窗自动上升到关闭状态;按压解锁键大于2s,车窗自动下降到完全开启状态。
整车电源为OFF挡,所有车门关闭时,自动车窗和天窗车型:
长按闭锁键,天窗及带防夹车窗开始关闭,松开闭锁键,天窗及带防夹车窗会自动完全关闭;车窗关闭动作立即停止。
长按解锁键,天窗及带防夹车窗开始开启,松开解锁键,天窗及带防夹车窗会自动开启完毕。

按压后盖然后往箭头方向推打开后盖。
打开后盖后,用一字螺丝刀或薄片状工具撬开电池盖,取出电池。
安装电池,然后推合外壳。
钥匙号码印于钥匙组的条形号码牌上。

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钥匙号码-引力
如果遗失钥匙,请联系授权服务网点利用钥匙号码制作新钥匙。 |
无线遥控功能可以在距离车辆大约10m内遥控解锁或锁止所有车门,解锁背门和操作车窗。
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无线遥控功能-1
请勿弯折钥匙或用其撞击其它物体。 请勿将钥匙长时间放置在温度过高的环境中(如阳光直射下的仪表板或发动机罩上)。 请勿将钥匙与液体接触以免影响系统功能。 请勿将钥匙与发射或切断电磁波的装置(如手机、电脑、金属密封件等)放在一起。 |
遥控器在下列任何一种情况下均不工作:
整车电源不在OFF挡
超出遥控距离极限
遥控器电池电量不足
信号受其它车辆或物体阻碍
车外温度过低或过高
遥控器接近无线电信号源(如广播站、军事装置、飞机场或发射塔附近等)
遥控器不能正常工作时,可用机械钥匙解锁或锁止,请参见 备用启动 启动车辆。
如果您有任何疑问,请咨询授权服务网点。
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无线遥控功能-2-启源
不得擅自更改发射功率,不得擅自外接天线或改用其它发射天线。 使用时不得对各种合法的无线电通信业务产生有害干扰,一旦发现干扰时,应立即停止使用,采取措施消除干扰后方可继续使用。 离开车辆后请勿随意操作钥匙上的按键。如果远离车辆单独操作钥匙按键次数总和超过约2000次,钥匙将与车辆失去匹配,此时需联系授权服务网点重新匹配。 |
在下列情况下,无钥匙系统可能无法正常工作,此时请使用机械钥匙进行解锁/锁止操作:
智能钥匙不在激活区域内。
附近有电视塔、发电厂、加油站、无线电台、大屏幕显示器、机场或其它产生强电磁波或电磁干扰的设施。
附近发射无线电波的电子设备时(如手机、个人电脑、电源转换器等)。
智能钥匙与金属物体接触或被其覆盖时(如含金属成分或金属物质的车窗遮阳膜等)。
附近有多个智能钥匙同时在操作。
智能钥匙电池电量耗尽时。
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影响无钥匙系统工作的条件
使用任何电子医疗器械(如心脏起搏器)的用户,应向该设备的制造厂咨询在无线电波影响下使用该器械的相关信息。无线电波可能会对此类医疗器械的使用产生难以预料的影响。 |

一键式启动激活区域-车厢内。
如果智能钥匙在仪表板上、杂物台上、地板上或杂物箱内等地方,则可能不会激活启动功能。
无钥匙进入激活区域-距主驾侧车门把手上或背门的无钥匙按钮大约1m的范围内。
如果智能钥匙过于接近车门把手、车窗或后保险杠中心,则可能无法激活无钥匙进入功能。
只有当智能钥匙在进入功能激活区域时,才可以使用该功能。

无钥匙解锁
四车门锁止时,按下驾驶员外侧车门把手上的无钥匙按钮,所有车门同时解锁,转向灯闪烁一次。
无钥匙锁止
四车门解锁时,按下驾驶员外侧车门把手上的无钥匙按钮,所有车门同时锁止,转向灯闪烁两次。
在下列情况下,操作无钥匙按钮不能锁止车门:
任一车门、背门或发动机罩没有关好。
电源挡位不在OFF挡。
智能钥匙留在车内。
智能钥匙放在与门把手距离约5cm内的地方或者直接放在门把手、车门钣金上。
其它不能锁止车门的情况请参见 影响无钥匙系统工作的条件 。
背门开启
背门锁止时,智能钥匙在背门激活区域内,操作背门下端的按钮可开启背门。

四车门锁止时,若智能钥匙遗留在行李厢内,关闭背门时四车门自动解锁,喇叭鸣叫以示提醒。如果30s内没有打开任一车门,四车门将自动锁止。

智能钥匙在一键式启动激活区域时,按下“ENGINE START STOP”开关,能启动和停止车辆动力系统,或进行电源挡位模式(ACC 、ON和 OFF)切换。
ACC/ON模式:“ENGINE START STOP”开关指示灯为琥珀色光。
OFF模式:“ENGINE START STOP”开关指示灯熄灭。
一键启动车辆步骤,请参见 车辆启动 )。
制动踏板未踩下,换挡杆在P挡时,按“ENGINE START STOP”开关,电源状态以“ACC-ON-OFF”方式循环切换:
如果将整车电源持续停留在ACC模式约1h后将自动回到OFF模式,以防止耗尽蓄电池电量。
制动踏板未踩下,换挡杆在除P以外的其它挡位,按“ENGINE START STOP”开关,电源状态以“ACC-ON”方式循环切换。
无法检测到智能钥匙或电池电量不足时,可通过如下步骤启动车辆或改变电源状态。
启动车辆:踩下制动踏板,将智能钥匙平放在图示区域,“ENGINE START STOP”开关上的指示灯显示绿色后,按下“ENGINE START STOP”开关,车辆将正常启动。
切换电源挡位模式:将智能钥匙平放在图示区域,按下“ENGINE START STOP”开关。

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方向盘调整
车辆行驶时严禁调整方向盘。 |
向下拉方向盘调节手柄;

调节方向盘上下/前后至合适位置;
将方向盘调节手柄推回原位,锁定方向盘。
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方向盘调整
驾驶前请前后上下晃动方向盘,确保方向盘完全锁定。 |

※配备集成式自适应巡航功能车型的方向盘

※配备定速巡航功能车型的方向盘
菜单键
短按:打开/退出仪表菜单/返回上一级菜单
长按:返回初始页面
上一曲/挂电话
短按:上一曲/挂电话
长按:快退
下一曲/接电话
短按:下一曲/接电话
长按:快进
五向键上
音量增加
仪表菜单上翻页
五向键下(方向盘右)
短按:音量减
长按1s:静音
长按8s:重启车机
仪表菜单下翻页
确认键
短按:菜单项确认;音乐暂停/播放;驾驶信息重置
语音键
开启语音
自定义按键
开启自定义功能
激活定速巡航
激活ACC
由IACC切换到ACC
激活IACC
取消定速巡航、ACC或IACC
恢复ACC
提高巡航速度
五向键下(方向盘左)
设置ACC
降低巡航速度
调整跟车时距
以上按键及功能涵盖本车型所有配置,请以实际配置为准。
车辆采用发动机防盗系统,通过智能钥匙、防盗控制器、发动机控制单元进行防盗认证。
只有进行过完整的防盗系统认证的车辆才能启动。
如果任一车门、背门保持打开状态,则不能进入警戒状态。
按照下述方法进入警戒状态:
停放车辆并停止车辆动力系统,操作“ENGINE START STOP”开关将整车电源切换至OFF状态,“ENGINE START STOP”开关指示灯熄灭;
将钥匙从车内拿出;
确定车辆发动机罩、背门及所有车门关闭;
操作车门把手上的无钥匙按钮完成锁止,或按压遥控器锁止键进行锁止,转向灯闪烁两次。
完成上述步骤后,发动机防盗系统成功启动,进入警戒状态。
按压解锁键或主驾侧车门把手上的无钥匙按钮开启车门,解除车身警戒状态。切换电源至ON状态,发动机防盗认证成功。
完成解锁后,如果在30s内任意车门、背门或启动开关未打开,车门将自动锁止,重新进入警戒状态。
警戒状态下,如果发生下列任一事件,则进入警报状态:
任一车门在未使用无钥匙按钮或遥控钥匙解锁的情况下打开(包含在警戒状态下用钥匙的机械部分打开车门)。
背门被非法打开。
发动机罩被打开。
整车电源状态变化。
进入警报状态后,喇叭鸣叫,同时转向灯持续闪烁。
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警报状态
请在车内无乘员时进行防盗系统的启动操作,以免乘员离开时系统进入警报状态。 警报状态期间车辆无法正常工作,请勿启动车辆。 |
使用无钥匙按钮或遥控钥匙解锁车门可解除警报状态,仪表蜂鸣器鸣叫,转向灯闪烁4次。
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解除警报状态
请勿在车辆上改装或加装其他形式的防盗系统,这可能损坏车辆中央控制单元,并影响其它电器设备。 因用户擅自加装或改装其它形式的电器系统而造成的损失将由用户承担全部责任,不在保修范围内。 |

解锁:滑动钥匙后盖→取出机械钥匙→拉起外把手并斜插入机械钥匙→逆时针旋转机械钥匙→拔出机械钥匙,松开外把手→正常开启车门。
锁止:滑动钥匙后盖→取出机械钥匙→拉起把手不放→插入钥匙→顺时针旋转钥匙→关上车门→再次顺时针旋转钥匙,听到锁止声后拔出钥匙松开把手。
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车外操作车门锁
在寒冷潮湿的环境里,门锁和车门机械装置会因冻结出现车门操作的舒适度略微降低的现象。 |
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车外操作车门锁
不要将备用钥匙留在车内。在无人照看车辆的情况下离开时,请始终随身携带钥匙,关闭所有车窗并锁止所有车门。 |

解锁:车门锁止时,拉一下内开拉手解锁,拉第二下开门。
锁止:整车有电时,可通过操作中控门锁开关;整车断电时,用钥匙插入门锁口,顺时针旋转锁止当前车门(主驾除外)。
当车门都关闭时,将主驾车门锁止操纵按钮按到解锁/锁止位置,可解锁/锁止所有车门。
主驾车门防误锁
打开主驾车门后,设置车门锁止操纵按钮为锁止状态,关闭车门时锁止操纵按钮自动恢复为解锁状态。
请参见 无线遥控功能 。
请参见 无钥匙进入 。

按下中控门锁开关1,所有车门锁止;
按下中控门锁开关2,所有车门解锁。
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中控门锁开关
所有车门都关闭时,中控门锁开关才起作用。 |
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中控门锁开关
车辆行驶中应确保车门锁止,以免车门意外打开。 打开车门前应注意查看车门侧道路附近是否有车辆或行人。 |
整车电源处于ON/START挡时,若检测到碰撞信号,所有车门自动解锁(蓄电池、车门锁和供电线路均工作正常的情况下)。
点击车机显示屏【车辆中心】-【车身】-【行车自动闭锁】打开功能,当车速大于20km/h 时,所有车门自动锁止。

停车关闭车辆动力系统后,整车电源转换为OFF挡时,自动解锁所有车门。
10s内门锁连续开锁/闭锁达到10次,则门锁电机禁止动作1min,以保护门锁电机。 如果与碰撞解锁功能发生冲突时,碰撞解锁功能优先。
请参见 " 儿童安全锁 "。
整车电源在ON挡或从ON挡转换到ACC/OFF挡1min内,可操作车窗。
主驾侧车门有控制四门车窗升降开关和车窗锁止开关,其它三门仅有控制各自车窗升降开关。

左前门电动车窗开关。
左后门电动车窗开关。
右后门电动车窗开关。
右前门电动车窗开关。
车窗锁止开关。
按下此开关,阻止乘员操作车窗。再次按下开关,解除车窗锁止功能。
开启:按下开关直到压力作用点。
关闭:抬起开关直到压力作用点。
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车窗的开启和关闭
在寒冷潮湿的环境里,电动车窗可能会由于冻结而不能正常工作。 为延长保险丝的使用寿命,预防电动车窗系统受损,请勿同时操作两个及以上的车窗。 不要同时对同一个车窗进行相反的操作,车窗会停止工作。 |
一键下降/上升式车窗开关有五个位置,功能从下至上分别为:
一键下降
手动下降
中间挡
手动上升
一键上升

要开启或者关闭车窗,可以把对应开关的前部分按下或拉起到止动位置。
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一键升降
在车窗一键升降运行过程中,反向操作该开关,车窗立即停止运行。 |
一键上升车窗具有防夹功能,如果车窗在关闭时受到阻力,玻璃会自动停止并回退一段距离。防夹区域为窗框以下4~200mm。
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防夹功能
关闭车窗不慎可能会取消防夹保护功能,并有导致人身伤害的风险。 |
当车窗在10s内连续2次触发防夹功能时,防夹功能失效,车窗只能手动上升或下降,10s内未触发防夹,则防夹功能恢复正常。
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防夹功能
连续两次关闭车窗时遇到障碍物,防夹功能将暂时失效,请确保车窗关闭过程中无障碍物。 |
以下情况可能需要重新初始化车窗的防夹功能:
在同一位置连续3次触发防夹功能,且防夹功能无法恢复;
断开蓄电池电源或电源低于6V;
窗框在外力作用下严重变形,玻璃已经超出防夹区域;
使用过程中出现误反转几率<5%。
抬起开关直至车窗完全关闭;
松开开关;
再次抬起开关2s;
按下开关直至车窗完全开启;
抬起开关尝试自动上升车窗。
如果车窗不能自动升降,请重复上述步骤进行设定。
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尽管有防夹保护仍有夹伤风险,要注意车窗的关闭区域畅通无阻。防夹功能对以下情况不起作用:
这意味着在这类情形下防夹功能无法起到保护作用,关闭时,确保身体的任何部位均不在关闭区域内。 防夹功能 |
对于带雨量环境光传感器的的车型,在雨天环境下,当车主忘记关车窗的时候可以自动关闭车窗,同时向用户长安启源APP 推送“检测到下雨,已为您关闭车窗”或者“检测到下雨,快去关闭车窗”信息。
整车电源在ON挡或从ON挡转换到ACC/LOCK挡1min内,可操作天窗。
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天窗概述
关闭天窗时,靠近天窗的身体部位可能会被夹到。确保在关闭过程中,身体的任何部位均远离关闭区域。 儿童操纵天窗可能会被夹到,离开车辆时不要将儿童单独留在车内。 |
天窗有两种开启方式,天窗从前向后滑动开启或后端升起。
天窗滑动开启时,车内压力的波动可能会产生噪音。可以略微改变滑动天窗的位置或稍微开启车窗,减少或消除这些噪音。
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天窗概述
只有当天窗上没有冰雪或杂物时,才可以开启,否则可能引发故障。 天窗遮阳板设计为与天窗一起滑动,在天窗滑动开启时请勿关闭遮阳板。 按压天窗控制按钮时间请勿过长,否则会导致天窗初始化或者损坏电机及系统部件。 请不要长时间操作天窗,天窗电机具有热保护功能,若电机在连续运转超过保护温度后将停止运转,待冷却到安全温度后恢复。 洗车时请确保天窗关闭到位,勿用水枪冲洗天窗玻璃密封条周边。 请定期(每3个月)对天窗进行保养。当天窗玻璃密封条表面以及导轨中有灰尘等污垢时,请及时擦拭干净。 |
天窗操作方法如下:
手动:短时间拨动天窗控制按键,天窗玻璃步进运行;
自动:长时间拨动天窗控制按键,天窗玻璃自动运行。
在天窗自动运行过程中,可以任意拨动天窗按键来中止天窗玻璃运动。
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小天窗
遮阳板设计为与天窗一起滑动,在天窗滑动开启时请勿关闭遮阳板。 按压天窗控制按钮时间请勿过长,否则会导致天窗初始化或者损坏电机及系统部件。 |

滑动打开天窗:向车后方向拨动按键。
滑动关闭天窗:向车前方向拨动按键。
当天窗滑动打开时,天窗遮阳板会自动随着天窗玻璃打开,关闭天窗后,可手动关闭或打开遮阳板。
起翘天窗:天窗关闭状态下,向车前方向拨动按键。
关闭天窗:向车后方向拨动按键。
全景天窗仅有自动操作模式。在天窗自动运行过程中,可以向车前、后方向拨动或向上按压天窗按键来中止运动。
Ⅰ档:向车后方向拨动到Ⅰ档位置,天窗玻璃或遮阳帘打开;向车前方向拨动到Ⅰ档位置,天窗玻璃或遮阳帘关闭;
Ⅱ档:向车后方向拨动到Ⅱ档位置,天窗玻璃和遮阳帘同时打开;向车前方向拨动到Ⅱ档位置,天窗玻璃和遮阳帘同时关闭。
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全景天窗
请不要长时间操作全景天窗,全景天窗电机具有热保护功能,若电机在连续运转超过保护温度后将停止运转,待冷却到安全温度后恢复。 |

滑动打开天窗:当遮阳帘全开时,向车后方向拨动按键到Ⅰ档或Ⅱ档位置。当遮阳帘未完全打开时,向车后方向拨动按键到Ⅱ档位置,天窗玻璃与遮阳帘将同时打开。
滑动关闭天窗:向车前方向拨动按键到Ⅰ档位置。
打开天窗遮阳帘:向车后方向拨动按键到Ⅰ档位置。
关闭天窗遮阳帘:当天窗玻璃关闭时,向车前方向拨动按键到Ⅰ档或Ⅱ档位置;当天窗玻璃未完全关闭时,向车前方向拨动按键到Ⅱ档位置,天窗玻璃与遮阳帘将同时关闭 。

起翘天窗:向上按压按键 ,天窗起翘;再向车前方向拨动按键到 Ⅰ档位置,天窗关闭。
请参见 遥控车窗天窗※ 。
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钥匙遥控天窗
在冬季寒冷结冰区域行驶或过夜后,必须等解冻后方可打开天窗,切勿强行操作。 在颠簸道路或崎岖山地行驶时,不要长时间完全滑开天窗。 车速超过120km/h时,不要打开天窗。 |
对于带雨量环境光传感器的的车型,天窗未关闭时,当雨量传感器检测到雨水时,天窗玻璃会自动执行关闭动作。
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雨量感应关天窗
雨量传感器布置在前挡风玻璃上部,请勿遮挡。 如果污垢弄脏雨量环境光传感器表面,会导致连续雨刮的误触发。如果污垢长期存在,会导致自动雨量及灯光系统响应灵敏度降低。残留的盐渣,昆虫和水渍均会造成传感器表面的污染。前挡风玻璃损坏需要替换时,传感器同样需要替换。 |
在-20~80℃工作条件下,天窗关闭时如果遇到阻力,会自动停止并反向运动至完全开启。
防夹功能只有在天窗自动运行时才会启用。
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防夹功能1
为保护乘员安全,请勿将头、手等伸出天窗外,以免造成伤害。 如果天窗导轨中有微小障碍物,在天窗玻璃运行过程中有可能触发防夹功能,导致天窗无法关闭,请确保天窗关闭过程中无障碍物。 |
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防夹功能2
尽管有防夹保护仍有夹伤风险,要注意天窗的关闭区域畅通无阻。防夹功能对以下情况不起作用: 碰到柔软、轻盈和纤细的物体,如小指头。 仅留有4mm的缝隙。 自动反向运动后立即再次手动关闭天窗时。这意味着在这类情形下防夹功能无法起到保护作用,关闭时,确保身体的任何部位均不在关闭区域内。 |
当发生蓄电池断电或蓄电池电量不足现象时,有可能导致天窗逻辑功能异常,不能正常工作。在蓄电池正常工作,且整车电源处于ON 挡时,请按如下步骤进行初始化:
向车前方向拨动天窗控制按键不放直至天窗最大限度起翘后松开;
3s 内再次向车前方向拨动天窗控制按键直至天窗上下跳动一次,停止运动后松开按键,完成初始化。
当发生蓄电池断电或蓄电池电量不足现象时,有可能导致天窗逻辑功能异常,不能正常工作。在蓄电池正常工作,且整车电源处于ON 挡时,请按如下步骤进行初始化:
向车前方向按住天窗控制按键不放,感觉到全景天窗抖动且伴有机械运动的声音时,仍然保持按住按键;
全景天窗玻璃和遮阳帘会自动完全打开;
完全打开后按住按键不放,随后全景天窗玻璃自动向关闭位置运动,遮阳帘自动向关闭位置运动;
当全景天窗玻璃和遮阳帘均运行到完全关闭位置,初始化完成。
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全景天窗初始化
初始化操作前,确保天窗玻璃和遮阳帘完全关闭。 |

全车解锁30s内按住背门开启按钮并上抬背门,抵达平衡位置后背门将自动开启,行李厢灯点亮。
将背门下拉至平衡点后用力按压关闭并锁止。
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关闭背门
请在车外向下按压关闭背门,不要使用辅助拉手直接关闭背门以免夹伤。 不要让儿童操作背门开关,儿童单独关闭背门有夹伤的风险。 请在全开状态下使用背门,半开状态下使用背门可能会因背门下落导致受伤。 |
电动背门开启时:仪表上显示背门打开、行李厢灯点亮、双闪警示灯闪1次。
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背门开启
背门打开时先向后然后向上翻转。注意打开背门时应有足够的活动空间,否则会造成背门损坏。 |
短按车外背门外扣手开关,电动背门自动打开。

电动背门开启过程中,再次按压背门外扣手开关或背门内饰开关,电动背门悬停;悬停后再次按压背门外扣手开关或背门内饰开关,电动背门反转关闭。
全车处于闭锁状态下,遥控钥匙需在背门激活区(即离背门0.8m 范围内),才能通过背门外扣手开关开启电动背门。
当电源处于ON 档时,只有变速箱挡位为N 挡且手刹拉起或变速箱挡位为P挡才可通过外扣手开关打开电动背门。
长按(约2s)车内主驾背门开关,电动背门自动打开。

电动背门开启过程中,再次按压主驾背门开关,电动背门悬停;悬停后再次按压主驾背门开关,电动背门继续打开。
当电源处于ON档时,只有变速箱挡位为N挡且手刹拉起或变速箱挡位为P挡才可通过主驾开关打开电动背门。
快速按2次遥控钥匙背门解锁按钮,电动背门自动打开。
电动背门开启过程中,快速按2次遥控钥匙背门解锁按钮 ,电动背门悬停;悬停后,再快速按2次遥控钥匙背门解锁按钮,电动背门继续打开。
整车电源处于OFF档时,才能通过遥控钥匙开启电动背门。
在车机显示屏【车辆中心】-【车身】-【背门感应】中开启/关闭背门感应功能。

在整车处于全车锁车状态下,携带钥匙靠近背门圆弧区(最大0.7m)范围内停留4s以上,转向灯闪烁5次,喇叭鸣叫1次后,背门自动打开。
电动背门关闭时:双闪警示灯闪2次、行李厢灯熄灭,仪表上显示背门关闭。
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电动背门关闭
关闭电动背门时,请确保没有人、物在背门关闭路径上,否则有夹伤风险。 |
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电动背门关闭
请在车外向下按压关闭背门,不要使用辅助拉手直接关闭背门以免夹伤。 不要让儿童操作背门开关,儿童单独关闭背门有夹伤的风险。 请在全开状态下使用背门,半开状态下使用背门可能会因背门下落导致受伤。 在背门电动关闭过程中,不要将肢体靠近电撑杆,也不要人为阻挡背门关闭,以免被夹伤。 在车内操作电动背门开/闭前,请确认开/闭空间足够,且不影响其他车辆、行人正常行驶,以免发生事故或引起背门机械故障。 不要拆卸电撑杆,以防被内部高压弹簧伤害。 |
短按背门内饰开关,电动背门自动关闭。

电动背门关闭过程中,再次按压背门外扣手开关或背门内饰开关,电动背门悬停;悬停后再次按压背门外扣手开关或背门内饰开关,电动背门反转打开。
当电源处于ON档时,只有变速箱挡位为N挡且手刹拉起或变速箱挡位为P挡才可通过背门内饰开关关闭电动背门。
持续按住主驾背门开关不释放,电动背门自动关闭,关闭过程中,松开主驾背门开关,背门悬停;再次执行上述操作时,背门继续关闭。
电动背门关闭过程中,松开主驾背门开关,电动背门悬停;悬停后再次按压主驾背门开关,电动背门反转打开。
当电源处于ON 档时,只有变速箱挡位为N挡且手刹拉起或变速箱挡位为P挡才可通过背门主驾开关关闭电动背门。
为避免发生人身伤害或意外事故,电动背门设有防夹功能。
在电动背门开启或关闭过程中,遇到较大阻力时,会启动防夹功能,反向运动一段距离后悬停。
防夹功能只是一种辅助功能,使用电动背门时,要随时注意,以免自动开启和关闭过程中夹到人或碰到障碍物。
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电动背门防夹
尽管有防夹保护仍有夹伤风险,要确保电动背门的关闭区域畅通无阻。防夹功能对以下情况不起作用:
这意味着在这类情形下防夹功能无法起到保护作用,关闭时,请确保身体的任何部位均不在关闭区域内。 |
在一段时间内,连续开启和关闭背门超过10次,电动背门进入防玩保护模式,不再响应操作。约10s 后退出此模式,功能恢复正常。
当蓄电池重新上电后,如果背门处于开启状态,此时背门无法电动开启或关闭,需将背门手动关到全关位置完成初始化,如果背门处于关闭状态则无需处理。
当更换电动背门ECU控制器后,需要进行电动背门开度初始化学习。请联系授权服务网点进行初始化操作。
电动背门具有最大开启高度记忆功能, 用于设定电动背门开启时的最大开启高度。
将电动背门悬停在所需高度, 并持续按住背门内饰按钮保持 3s 以上,转向灯闪烁3次,高度记忆功能设置成功。
背门锁止,解锁开关失效时,请在车内打开背门。请参见 后排座椅运用※ ,放倒后排座椅,在背门内饰板上找到图示位置处盖板并取下,孔后有背门锁体的旋钮,用工具或手逆时针旋转该旋钮到极限,上推背门可解锁。


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背门紧急解锁-启源
需要紧急解锁说明背门存在故障,请到授权服务网点检查。 |