1. 建议关闭所有不需要的车灯和用电器。

2. 确保智能钥匙处于车厢内激活区域。

1. 将挡位置于P（驻车）挡或N（空）挡。

2. 完全踩下制动踏板。

3. 待一键启动“ENGINE START STOP”开关上的指示灯变绿时，按下一键启动开关，启动发动机/动力系统（车辆仪表左下侧显示绿色的“READY”字样，即为已启动动力系统）。

4. 车辆启动动力系统后，才能进行D（前进）挡、R（倒）挡的切换。

按下启动开关后，发动机/动力系统无法正常启动，可能有下列原因：

1. 智能钥匙与车辆间的通信受到了干扰无法检测到钥匙或者钥匙电池电量耗尽：请参见“ 备用启动 ”启动发动机/动力系统。

2. 使用环境、蓄电池电量不足、动力电池电量不足等情况也将导致车辆无法启动，如无法修复，请联系长安启源授权服务网点检修。

1. 将挡位置于P（驻车）挡。

2. 车辆静止时，按下启动开关，车辆熄火。

车辆行驶中如遇紧急情况需关闭发动机，将车速降至40km/h以下时，按住启动开关5s以上。

您可在显示屏【车辆中心】-【驾驶】中切换驱动模式。驱动模式分为：纯电驱动（EV）、混合驱动（HEV）、智能驱动（iEM）和智慧场景（SCENE）。

纯电驱动时，仪表盘显示纯电驱动或EV字样，此时系统将仅利用动力电池提供能量驱动车辆。当短途通勤和城区行驶时，推荐选择纯电驱动模式。畅享静谧、流畅的纯电驾乘体验及良好的使用经济性。

如下场景，车辆会退出纯电驱动:

1.极限场景下，将临时起动发动机。

2.动力电池电量较低、环境温度/动力电池温度较低、发动机运行模式开启、您有强烈采暖需求、电驱系统故障等情况下，将自动切入混合驱动模式。

纯电驱动模式下，向您提供了节能、舒适、运动、个性化四种驾驶风格供选择：

节能（ECO）：动力风格弱、转向助力模式标准、制动风格标准，乘坐舒适性较优；

舒适（COMFORT）：动力风格中、转向助力模式标准、制动风格标准，兼顾续航里程和驾驶性能，可满足大多数情况行驶需求；

运动（SPORT）：动力风格强、转向助力模式稳重、制动风格运动，可提高驾驶乐趣；

个性化（CUSTOM）：您可自定义动力风格、转向助力模式和制动风格，可搭配专属于您个人的驾驶风格。

纯电驱动模式下还提供了强制纯电模式供您选择：

强制纯电：可拓宽电池电量使用范围，进行有限的电池电量释放，延长纯电续航里程，弥补临近目的地最后几公里的纯电驱动需求。该功能仅可在纯电驱动激活时选择，输出功率会受到一定限制，建议目的地充电方便时使用。使用该模式后请及时充电，该模式不支持驾驶偏好记忆

混合驱动时，仪表盘显示混合驱动或HEV字样，此时系统将利用动力电池和发动机共同提供能量驱动车辆。当中短途高速行驶或充电不方便时，推荐选用混合驱动模式。

混合驱动模式下，提供了节能、舒适、运动、个性化四种驾驶风格供您选择（同纯电驱动）。

智能驱动时，仪表盘显示智能驱动或iEM字样，此时系统将根据车辆行驶状态和使用场景进行自适应控制，实现极致驾乘体验。该模式为出厂默认模式，推荐日常驾驶使用。

智能驱动模式采用iEM（intelligent Energy Management，智慧能量管理）技术，目前已集成地形自适应、智慧能量规划等功能，更多功能后续迭代：

地形自适应：根据地形和负载智能调节动力输出和能量回收强度，实现更流畅的加速体验，减少您对于加、减速踏板的频繁操作，减少驾驶疲劳感。

智慧能量规划：通过车载导航获取行程信息和路况（畅通、拥堵）信息，实时优化电量管理策略，最大程度提供畅通路段高效用油、拥堵路段纯电行驶的驾驶体验，增强驾驶舒适性的同时达到节能的效果。该功能在您设置了车载导航目的地后自动激活。

智慧场景下，仪表盘显示具体场景模式名称或SCENE字样。智慧场景为一键式场景模式，每个模式下已为您自动匹配对应场景下最佳的动力风格、转向助力模式、制动风格以及能量管理策略组合，旨在为您解决不同场景下的特殊需求。智慧场景中，提供了长途模式、山地模式、应急模式、驻车充电四种场景模式供您使用：

长途模式：采用高速用油、低速用电策略，提升电量维持水平、减缓电量下掉速率，实现综合能耗最优，保持动力持续稳定。推荐长途旅行，高速较多的场景使用。

山地模式：采用油电互补策略，结合山地坡道特征，精确控制发动机起停时机以及充放电时机，打造动力充沛、静谧的山地驾乘体验。推荐长时间山路行驶时使用。

应急模式：通过对舒适性功能、娱乐性功能和车辆动力进行限制来一定程度提高续航里程。当车辆综合剩余续航里程低于一定值时，系统将通过多媒体显示屏主动提醒您进入该模式，以保证车辆顺利行驶至加油站或充电站。推荐在车辆剩余能量（油量+电量）不足的应急场景使用。

进入该模式后，整车动力性将受到一定程度限制；部分舒适性、娱乐性功能将会自动关闭， 若您想继续使用这些功能，可手动开启：

（1）空调；

（2）多媒体功能。

当您完成车辆补能（加油或充电）后，该模式将自动退出。

驻车充电：该场景模式下将起动发动机为电池充电，通过在驻车时起动发动机来将动力电池充电至您设置的目标SOC，并在一定范围内维持。该模式提供了低、中、高三挡充电速度供您选择。推荐在露营场景等有临时用电需求时使用。

该模式的激活条件：

（1）车辆置于READY状态；

（2）挡位置于P挡；

（3）燃油充足；

（4）电池充电能力受限

请在空旷通风的场景下使用。

车辆在行驶过程中，完全松开油门踏板（未踩制动踏板），车辆减速过程中会进行滑行能量回收，您能感觉到持续稳定的减速感。

您可在显示屏【车辆中心】-【驾驶】中进行滑行能量回收强度设置，有较弱、标准、较强三档可选，可以改变车辆滑行能量回收强度，从而改变车辆滑行时的减速度。默认为“标准”，选择后自动记忆。

较弱：车辆滑行时，能量回收较弱，减速感舒适，推荐畅通路况使用；

标准：车辆滑行时，能量回收适中，减速感适中，推荐正常驾驶使用；

较强：车辆滑行时，能量回收较强，减速感较强，推荐拥堵路况或长下坡时使用。

注意

智能驱动模式下不可进行滑行能量回收强度设置。

平衡电量是整车在行驶过程中用户所期望维持的电量目标。用户可在显示屏【车辆中心】-【能量】界面通过【行车电量管理】功能进行平衡电量设置。

用户可通过拉动行车电量管理电量设置拉条将平衡电量设置于26%--80%之间，根据目标电量的不同，行车电量管理可分为三个状态：

未激活：当用户未设置目标电量值时，该功能处于未激活状态，整车将根据实车行驶环境自动管理目标电量。

智能保电：当用户设置目标电量值≤当前实际电量时，将激活智能保电状态，仪表上智能保电图标将会点亮 。行车过程中将在兼顾舒适性和油耗的同时智能保电，实际电量可能与设置目标存在偏差。

强制充电：当用户设置目标电量值＞当前实际电量时，将激活强制充电状态，仪表上强制充电图标将会点亮 。行车过程中将利用发动机为电池充电，油耗会上升。当电量充至设定目标后，将自动转为智能保电状态。

日常行驶时，建议将平衡电量设置为最低值，以更好地保证驾驶经济性和舒适性。

到达目的地后有可预见的用电需求时，建议将平衡电量相对调高，以满足您的用电需求。

该功能仅在纯电驱动和混合驱动模式下使用。在智能驱动、智慧场景以及强制纯电模式下，将不支持行车电量管理目标设置。