自动变速器有自动换挡模式和手动换挡模式,可以通过换挡杆切换模式。
在D挡时,向左拨动换挡杆,进入手动模式。
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模式切换
换挡杆有左、右两个稳定位置,可以通过手动切换,除进入手动模式外,请保持换挡杆在右侧稳定位置。 |
把换挡杆朝所需方向推动,松开换挡杆返回到中间位置。
按下解锁按钮以便切换以下挡位:
从P挡换出
挂入R挡
挡位显示和模式显示
对应的挡位信息(PRND字符)会在显示屏显示,手动模式下会显示具体的挡位(比如1、2等)。
对于非正当的操作,仪表显示会进行文字和图片提示,请按照提示正确操作以挂入挡位。
【P】驻车挡
可以启动发动机。
车辆完全静止,并拉起EPB开关,才可挂入该挡。
释放油门踏板,完全踩下制动踏板,方可退出该挡。
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模式切换-电子式自动变速器
离开车辆前,按下P挡按钮,确保车辆处于P(驻车)挡,将点火开关置于LOCK/OFF位置。 不要用P(驻车)挡来代替驻车制动。 |
挂P挡
完全踩下制动踏板;
车辆确定静止后,拉起EPB开关;
挂N挡,停留3s,松开制动踏板;
按下P挡按钮。
P挡扭矩锁定
在驻车时如果没有按照正确的操作方法挂入P挡,可能会导致在车辆从P挡退出时,伴随一定响声、冲击。
如果出现无法从P挡退出的情况,请联系授权服务网点。
【R】倒车挡
只有当汽车静止后才能挂入该挡位。
【N】空挡
汽车行驶中,无论发动机是否运转,都不应该使用该挡位。
遇到交通堵塞需要停车时,该挡位可以和行车制动器配合使用。
该挡位可以启动发动机。
汽车被牵引时应使用该挡位。
【D】前进挡
变速器在1到8挡间自动切换,发动机的转速、燃油消耗、噪音都会处于较好状态。
【+/-】手动模式下加减挡
加挡:向前推
减挡:向后拉
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挡位及操作-挂入RND挡
为延长自动变速箱使用寿命,提高低温传动效率,在-20℃以下时,发动机冷启动后请热车30s以上再行驶。 |
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挡位及操作-换挡锁止
驾驶车辆时,如果仪表提示变速器系统故障或变速器故障灯点亮且出现以下情况,请进行相应处理:
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