确保挡风玻璃前方的进风口和空调系统进风口无杂物(积雪、树叶等),以便空调系统正常工作。
长时间使用车内空气循环可能会导致车窗起雾,开启除湿除雾功能时,请勿开启车内空气循环模式。
启动车内空气循环后,请勿在车内吸烟,烟雾沉积在蒸发器上会产生持久不散的异味。
发动机达到正常工作温度后,才能最大程度发挥加热作用。建议将气流导向脚部空间位置,当挡风玻璃起雾时,将部分气流导向挡风玻璃。
使用空调会增加耗油量。
空气通过蒸发器时被冷却,空气中的湿气被吸收以避免车窗起雾,由此产生的凝结水会直接排到车外,因此在车下发现小滩积水属正常现象。
建议将气流导向面部位置,开启车内空气循环模式。
A.主驾温度调节
操作主驾温度控制按键,调节设定空调出风温度,按压
调高温度,按压
调低温度,显示屏上显示当前设置温度。
当保持按压向下按键或保持按压向上按键可实现逐级调低调高设定温度。
B.制冷
按压按键开启或关闭空调制冷,只有当发动机和鼓风机运行时才能起作用。
C.自动模式
按下按键选择自动模式,自动调节温度、风量、送风模式,达到并维持之前设定的温度。
AUTO模式下,按压制冷按键、风量调节按键、模式调节按键,系统将退出自动模式。
D.车内循环
按压按键在车内或车外空气循环之间切换。选择车内循环时,按键上的指示灯点亮,空气在乘客舱内循环。
![]() |
手动空调控制系统(同自动)
为保证车内空气清新度,不使用空调时尽量使用车外循环模式。 使用车外循环模式,若将温度调节至红色位置,出热风;若将温度调节至蓝色位置,出自然风。在不太冷时可设置车外循环、脚部位置模式来足部取暖。 车外循环时外界异味会更容易进入车内,在粉尘较大、空气质量较差地带建议切换为车内循环。 |
![]() |
手动空调控制系统(同自动)
长期车内循环会导致车内空气混浊和氧气浓度太低,应适当开窗通风。 |
E.模式调节
按压可循环选择4种出风方式,依次为:
a.面部位置:风从中央出风口和侧出风口送出。
b.面部和脚部位置:风从中央出风口、侧出风口和足部出风口送出。
c.脚部位置:风主要从足部出风口送出。
d.脚部和挡风玻璃位置:风从挡风玻璃除霜出风口、侧除霜出风口以及足部出风口送出。
F.风量调节
风量增加按键:用于调大风量,连续或者点动按压按键,风量将从当前所处的档位一直增加到最大档位(最大8 档),显示屏上显示当前风量。
风量控制按键:用于减小或关闭风量,风量调节有八个档位,连续按压风量控制按键 ,风量将从当前所处档位减小直到1 档,长按2 s 后风量将直接关闭。
G.风窗除霜除雾
按下按键,制冷开关指示灯点亮,可对挡风玻璃除霜除雾,默认设置为风量5级,车外循环。可通过升高温度和增大风量来提高清除效率。
H.后窗加热
按下按键,指示灯点亮,开启后窗玻璃和外后视镜加热功能,进行除霜除雾操作达预设时间(约14 min)后自动关闭。要手动关闭,请再次按下该按键。
I.离子发生器※
按下按键后指示灯点亮,离子发生器开始工作,开启车内空气净化。
I.一键最大制冷※
按下按键,指示灯点亮,空调进入一键最大制冷模式:A/C灯点亮、内循环、吹面模式、风量8档、主驾副驾空调温度LO。再次按下该按键或操作空调其他按键,将退出一键最大制冷模式。
J.温度同步按键
按下按键指示灯点亮,进入单温区模式,左右温区温度同步,以驾驶席设置温度为准。再次按下按键或操作副驾驶席温度调节按键
,指示灯熄灭,切换为双温区模式,可独立设置左右两个温区的温度。
K.副驾温度调节
操作副驾温度控制按键,调节设定空调出风温度,按压
调高温度,按压
调低温度,显示屏上显示当前设置温度。
当保持按压向下按键或保持按压向上按键可实现逐级调低调高设定温度。
A | 前除霜出风口 |
B | 侧除霜出风口 |
C | 左侧出风口 |
D | 中央出风口 |
E | 右侧出风口 |
F | 后排吹面风口 |
上下左右调节,改变出风方向。
左右拨动,打开/关闭出风口。
为减少空调系统运行产生的异味,可进行如下操作:
保持发动机运转;
按下制冷开关关闭空调系统;
保持风扇开启,高挡位送风;
温度设定为最热位置;
选择车外空气循环模式;
等待3min~5min,关闭发动机。
自动空调系统 |
||
---|---|---|
1 |
按下“AUTO”键 |
|
2 |
将温度调节至“HI” |
加热推荐设置
自动空调系统 |
||
---|---|---|
1 |
按下“AUTO”键 |
|
2 |
将温度调节至需要的温度 |
自动空调系统 |
||
---|---|---|
1 |
按下“AUTO”键 |
|
2 |
将温度调节为“LO” |
冷却推荐设置
自动空调系统 |
||
---|---|---|
1 |
按下“AUTO”键 |
|
2 |
将温度调节至需要的温度 |
自动空调系统 |
||
---|---|---|
1 |
按下挡风玻璃加热按键 |
|
2 |
将风量设为需要挡位 |
|
3 |
将温度调节至需要的温度 |
|
4 |
确认车内循环模式关闭 |