为了提高车辆性能、节省燃油并延长车辆使用周期,建议您在1600km(磨合期)内,遵守以下注意事项:
启动后发动机转速不应立即提高到3000rpm 以上,应慢慢暖机、平缓起步。不要快速把油门踩到底,避免发动机转速波动太大。
不要维持同样的车速太久,无论车速快慢,处于磨合期的车辆,最好能经历各种发动机转速,以便充分磨合发动机。不要长时间匀速驾驶,应根据行车条件适时变换车速和挡位。
受制造条件限制,新轮胎的附着性能尚未处于最佳状态,前300km 请避免急加速、急减速行车。
尽量避免紧急刹车,特别是在最初的300km 内,行驶约500km 后,制动盘和制动摩擦块才能达到理想的磨损和承载性能。
建议车速不超过100km/h。
如果车辆停放时间超过四个星期,蓄电池可能因过度放电而损坏。
车辆需长期停放时,轮胎应远离电动机、蓄电池、油类,并尽量远离日光直射以及雨水,避免高温高湿。清洁并保存橡胶密封件,关闭所有车门并锁止车辆。在室内停放时可略微打开一扇门窗。如果存放时间过长,清洗车辆并上蜡,将车辆停放在干燥、通风良好的地方并检查车身底部的蜡层。按气压标识要求的最大气压值进行充气,每月检测一次轮胎气压,每周挪动一次车辆改变轮胎着地位置,以避免轮胎变形。
保持正常轮胎气压。
车速越高,制动距离越长,应视车速控制制动踏板。
应与前方车辆保持足够的安全距离。
当通过山口、超越大车或通过隧道口时要降低车速,因为此时会受到侧向风影响。
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高速驾驶
夜间、雨天、涉水、溜滑路面禁止高速驾驶。 |
避免高速驾驶,且与前方车辆保持足够的安全距离。
驾驶前应调整后视镜位置,减少眩光影响。
驾驶前应保持前照灯清洁,以免影响视线。
驾驶前须检查转向灯、喇叭等设备是否完好。
低速驾驶:大雨会影响视线,且增大制动距离。
驾驶前应检查雨刮器状态。
行驶前检查轮胎,轮胎状态不佳可能导致车辆滑移甚至发生车祸。
驾驶时数次轻踩制动踏板,清除制动盘、摩擦块表面水分,直到恢复正常制动效果为止。
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雨天驾驶
雨天行驶时务必打开前照灯,以便他人辨识。 |
行驶过程中尽量避开凹坑、积水路面,防止发动机进水。
尽可能降低车速,两侧(左、右)车轮同时驶过涉水区域时,且勿踩制动踏板,避免车辆侧滑。
不要超过涉水深度和步行速度,否则可能损坏发动机、电气系统和变速箱。
车辆驶过水域后,可数次轻踩制动踏板使制动器回到干燥状态。
避免高速行驶。
尽可能避免使用磨损严重的轮胎。
长距离泥地行驶后应对车辆进行保养。
爬坡时要根据坡度和发动机转速迅速换入低挡行驶,以提高车辆爬坡能力。
长距离下坡时可挂低挡,利用发动机辅助制动。
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坡道驾驶
坡道行驶严禁空挡滑行。 |
冬季来临时,请对车辆进行冬季防护保养,驾驶时务必以适合冬季主要天气状况的方式驾驶:
检查蓄电池状态;
根据驾驶目的地的不同,建议携带一些必要的应急用品(如轮胎防滑链、车窗刮刀、沙袋或盐袋、信号闪光装置、小铲等);
雪地行驶建议安装雪地轮胎,并避免使用磨损严重的轮胎;
检查并清除车辆积雪;
应注意提前减速,尽可能避免频繁踩下制动踏板;
建议不要将车辆停放在坡道上,如无法避免,挡住车轮以防意外滑行;
应妥善使用防滑链。
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冬季驾驶
雪天及溜滑路面严禁高速驾驶。 雪天及溜滑路面严禁急启动、急加速、急转向、急制动。 尽量在平路上驻车。 在易滑路面上,不要试图通过减挡获得额外的发动机制动效果,驱动轮可能失去抓地能力,增加打滑和事故风险。 |
采用如下措施,可帮助您降低油耗和排放量。
在车辆使用过程中,将车辆模式开关旋转至节能模式(ECO)。
长时间停车等待时,请熄火。
避免大油门起步:大油门急速起步会增加不必要的燃油消耗。
开车避免频繁急加速和急减速:缓踩油门和制动,可以减少油耗,提高乘坐舒适性,并且还能保护车辆。
高速公路上,尽可能匀速驾驶:匀速驾驶,既可以提高乘坐舒适性又可以减少油耗和排放。
尽可能减小负荷:在车辆后备箱中,除安全配件外,不常用的物品尽量少放,可以减少油耗。
定期检查轮胎气压:轮胎气压过低会增大行驶阻力,浪费燃油的同时加剧轮胎磨损。
关闭天窗或车窗:打开玻璃天窗或车窗会增加风阻,加大燃油消耗。
利用惯性滑行:在驶近红灯或在坡度较大的斜面山下行时松开油门踏板让车辆利用惯性滑行,此时燃油供给中断。
避免高转速行驶:建议常用发动机转速控制在1800 rpm~2300 rpm以内,该转速为发动机经济运行区间。
按期进行保养:定期保养可保证您的汽车有较长的使用寿命和最优的经济性。